Author: ioannis.kokkinis

  • Νέα δεδομένα για τον Βιολογικό

    Νέα δεδομένα για τον Βιολογικό

    ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ : ΠΟΛΙΤΕΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

    Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος, ο Βιολογικός Καθαρισμός της Ζακύνθου φαίνεται να έχει επανέλθει σε συμμόρφωση με τις προδιαγραφές της Οδηγίας 91/271/ΕΟΚ για το 2024.

    Είναι θετικό ότι έγιναν βελτιώσεις και ότι πλέον τα στοιχεία δείχνουν συμμόρφωση, ειδικά μετά την αποτυχία του 2023 όπου οι δείκτες BOD5 και COD ήταν εκτός ορίων.

    Επιπλέον, οι εργασίες αναβάθμισης και ο (επαν)ορισμός χημικού μηχανικού είναι σίγουρα ένα θετικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Ωστόσο, κρατάμε επιφυλάξεις. Όλοι θυμόμαστε ότι το καλοκαίρι του 2024 λύματα παρουσιάστηκαν στο ποτάμι, δημιουργώντας τεράστιο πρόβλημα στο νησί μας. Δυστυχώς, μέχρι σήμερα δεν γνωρίζουμε επισήμως ή ανεπίσημως τι ακριβώς συνέβη και από πού προήλθαν και φυσικά αν καθαριστήκαν. Η αποκατάσταση των μετρήσεων δεν αναιρεί την ανάγκη για απαντήσεις και διαφάνεια.

    Παράλληλα, βλέπουμε ότι ακόμα εκκρεμεί ο ορισμός υπεύθυνου στη ΔΕΥΑ Ζακύνθου, κάτι που εγείρει ερωτήματα για τη διαχείριση και την εποπτεία του συστήματος.

    Επισημαίνουμε επίσης ότι τα αποτελέσματα αυτά με κανέναν τρόπο δεν σημαίνουν ότι τα προβλήματα στον Πλάνο και τα ζητήματα χωρητικότητας έχουν λυθεί ενώ παράλληλα βλέπουμε νέες ξενοδοχειακές μονάδες που σύντομα θα αιτηθούν σύνδεση. Ο πληθυσμός της Ζακύνθου, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, αυξάνεται δραματικά, ασκώντας τεράστια πίεση στις υποδομές. Είναι κρίσιμο να υπάρξουν μακροπρόθεσμες λύσεις στην πράξη!

    Αναμένουμε από τη ΔΕΥΑΖ να δημοσιεύει ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΑ όλες τις αναλύσεις και τα σχετικά δεδομένα στο κοινό, ίσως και το φόρτο ανα κοινότητα – ακόμη και αν δεν υποχρεούται, για να υπάρξει πλήρης διαφάνεια σε όλες τις διαδικασίες

    Η εμπιστοσύνη των δημοτών έχει κλονιστεί και τα θετικά αποτελέσματα στα χαρτιά δεν αρκούν για να την αποκαταστήσουν.

    Ζητάμε διαρκή παρακολούθηση, υπεύθυνους στη θέση τους και πραγματική ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ στη λειτουργία του Βιολογικού και της ΔΕΥΑΖ, ώστε να μην ζούμε τις ίδιες καταστάσεις κάθε καλοκαίρι.

    Η κίνηση μας παρακολουθεί στενά τα δημοσια δεδομενα με αυτοματοποιημενο αλλα και χειροκινητο τροπο και θα “γεμιζει” το κενό έλλειψης πληροφορίας όπου χρειάζεται !

    ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ – ΠΟΛΙΤΕΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ – 18.03.2025

    https://zantetimes.gr/155092/kinisi-polites-zakynthou-s/2025/03/18/

  • Διαχείριση στόλου του Δήμου

    Διαχείριση στόλου του Δήμου

    Δελτίο Τύπου – Πολίτες Ζακύνθου

    Παρακολούθησα με ενδιαφέρον την πρόσφατη παρουσίαση που συμπεριελάμβανε το μέτρο της τοποθέτησης GPS στα οχήματα της ΔΕΥΑΖ. Πρόκειται για ένα θετικό βήμα προς τη διαφάνεια και τη βελτίωση της λειτουργίας της υπηρεσίας. Ωστόσο, η επιλογή να παρουσιαστεί το μέτρο με τη φράση «για τον έλεγχο των εργαζομένων» ήταν ατυχής και αχρείαστα προσβλητική.

    Η σωστή διαχείριση των δημόσιων πόρων απαιτεί σύγχρονα εργαλεία παρακολούθησης και βελτιστοποίησης, όχι για την καταστολή ή την υποβάθμιση του προσωπικού, αλλά για την εξασφάλιση καλύτερων υπηρεσιών προς τους πολίτες.

    Αναμένουμε, λοιπόν, με ενδιαφέρον την εφαρμογή του ίδιου μέτρου σε όλα τα οχήματα του Δήμου, ιδιαίτερα στα απορριμματοφόρα. Είναι γνωστό ότι το καλοκαίρι καταγράφονται σοβαρές δυσλειτουργίες στην αποκομιδή απορριμμάτων, με αρκετούς δημότες να αναρωτιούνται αν τα δρομολόγια εκτελούνται με αντικειμενικά κριτήρια, βάσει του κοινού συμφέροντος ή αν εξυπηρετούν, τελικά, τις ανάγκες των λίγων.

    Δεν είναι, όμως, η πρώτη φορά που ακούμε για τοποθέτηση GPS στα δημοτικά οχήματα. Γνωρίζουμε ότι ούτε η προηγούμενη δημοτική αρχή ούτε η προ-προηγούμενη εφάρμοσαν σωστά ένα ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου. Το GPS δεν αρκεί να υπάρχει στα χαρτιά ή απλώς ως ένα μέσο παθητικής παρακολούθησης. Χρειάζεται ένα κέντρο ελέγχου που να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τις κινήσεις των οχημάτων, να βελτιστοποιεί τις διαδρομές, να εξασφαλίζει την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών και να ελέγχει την κατάσταση των οχημάτων.

    Το γεγονός ότι αυτό δεν έγινε μέχρι σήμερα είναι κάτι που σίγουρα σηκώνει μεγάλη ανάλυση. Οι λόγοι για αυτή την αδράνεια ίσως δεν είναι τόσο απλοί και θα απαιτούσαν μια ειλικρινή συζήτηση, την οποία πολλοί πιθανώς δεν θα ήθελαν να ακούσουν. Το αποτέλεσμα, όμως, αυτής της έλλειψης ελέγχου το βιώνουμε όλοι: χαμηλή αποδοτικότητα, προβλήματα στις διαδρομές και αλόγιστη σπατάλη χιλιάδων ευρώ σε επισκευές και καύσιμα. Βλάβες που θα μπορούσαν να είχαν προβλεφθεί εγκαίρως μέσω των συστημάτων που περιλαμβάνει ένας σύγχρονος πομπός GPS – όπως η παρακολούθηση της κατάστασης του κινητήρα, της μπαταρίας, της θερμοκρασίας και της στάθμης καυσίμου – αγνοήθηκαν, με αποτέλεσμα περιττά έξοδα και χαμένες εργατοώρες.

    Η Πρόταση των “Πολιτών Ζακύνθου” για ένα Σύγχρονο Σύστημα Διαχείρισης Στόλου

    Κατανοούμε ότι σήμερα υπάρχει κάποιο γραφείο κίνησης που διαχειρίζεται τα δρομολόγια των δημοτικών οχημάτων. Ωστόσο, η εποχή απαιτεί κάτι πιο σύγχρονο και αποδοτικό: ένα πλήρως εξοπλισμένο Κέντρο Ελέγχου Κίνησης, όπου ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό θα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την κίνηση όλων των οχημάτων, με στόχο τη βελτιστοποίηση των διαδρομών και την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών.

    Προτείνουμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης στόλου που περιλαμβάνει συσκευές GPS με δυνατότητα ελέγχου κατανάλωσης καυσίμου, βλαβών και αποκλίσεων από τις προγραμματισμένες διαδρομές, κεντρικό υπολογιστή με μεγάλη οθόνη παρακολούθησης, λογισμικό ανάλυσης δεδομένων και βελτιστοποίησης διαδρομών, καθώς και κάρτες δεδομένων για συνεχή ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα αυτό θα επιτρέπει τη διαρκή παρακολούθηση της κίνησης, την άμεση διάγνωση προβλημάτων και τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων, ώστε να αποφεύγονται καθυστερήσεις και αδικαιολόγητες αλλαγές πορείας.

    Για την εφαρμογή αυτού του συστήματος σε 50 οχήματα, το αρχικό κόστος εκτιμάται στις 97.000 ευρώ. Παράλληλα, το κόστος δεδομένων κινητής τηλεφωνίας για τη λειτουργία του GPS υπολογίζεται σε 4.500 ευρώ ετησίως. Ωστόσο, το κόστος αυτό θα έπρεπε να είναι μηδενικό. Στη σύμβαση της εταιρείας ηλεκτροφωτισμού υπήρχε πρόβλεψη για τη δημιουργία ενός εσωτερικού δικτύου του Δήμου μέσω του συστήματος ηλεκτροφωτισμού, το οποίο θα μπορούσε να καλύπτει τέτοιες ανάγκες χωρίς επιπλέον έξοδα. Το συγκεκριμένο ζήτημα είναι ιδιαίτερα σοβαρό και θα το αναλύσουμε σε επόμενο δελτίο τύπου.

    Η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί για να λύσει τα προβλήματα. Χρειάζεται και η βούληση να εφαρμοστεί σωστά. Σε καμία περίπτωση δεν είμαστε υπέρ μιας λύσης που θα περιοριστεί σε μια απευθείας ανάθεση με υποστήριξη για έναν χρόνο, όπου τα GPS θα τοποθετηθούν μετά από δύο χρόνια και τελικά δεν θα υπάρχει προσωπικό για να τα λειτουργήσει. Ένα τέτοιο σενάριο όχι μόνο θα αναπαράγει τις ίδιες παθογένειες, αλλά θα σπαταλήσει και δημόσιους πόρους χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα.

    Για να λειτουργήσει το σύστημα που προτείνουμε, απαιτείται σωστή διαχείριση, κατάλληλη στελέχωση και πολιτική βούληση. Δεν αρκεί να υπάρχει η τεχνολογία αν δεν υπάρχει και η διοίκηση που θα φροντίσει να την αξιοποιήσει προς όφελος των πολιτών.

    Η τεχνολογία μάς δίνει τα εργαλεία να εκσυγχρονίσουμε τον Δήμο και να βελτιώσουμε τις υπηρεσίες προς τους πολίτες. Το ζήτημα είναι αν υπάρχει η πολιτική βούληση να γίνει το επόμενο βήμα.

    Πολίτες Ζακύνθου

  • Διακήρυξη στον Ερμή

    Διακήρυξη στον Ερμή

    Εφημερίδα Ερμής 10.03.2025